隔音制震：安裝前後對比

來帝博做隔音制震的時候，技師都是從哪邊開始下手的呢？

從還沒安裝到安裝完成的外觀都超完美，雖然可以讓車主與家人從隔音制震效果來感受，但是又沒有實際看到對吧？

今天編編就是要來把制震的各部位前後對比給你看的啦！

從後廂、底盤、四門、輪拱到天花板一次告訴你！

休旅車最大共振空間、AKA最會造成吵雜的地方，就是後行李廂。
但只要制震做好了，就會讓車主感受到的噪音直接且乾脆的消失，車室共振都消失了，那當然就可以讓您享受完全的寧靜空間感啦。

接下來就是往前到底盤的部分啦，從第二排座椅往前都是底盤的部分。

後廂隔音完成後，會加大底盤共振噪音。底盤隔音施做後，會降低從腳傳來的路噪與震動，聽起來是不是就超讚的啊！

四門隔音制震能夠減少車內外噪音的傳播，提供更安靜和舒適的駕乘環境

輪拱隔音制震可以說是施作時最最麻煩的部位了，但他同時也是施作後最有感的部位。畢竟他可是直接接觸到路面的啊，柏油路與輪胎就是造成車內噪音最大的元兇無誤，說了這麼多有沒有想要來預約施作了呢？

輪拱內側由於是機密的關係，這邊就不公布啦！

天花板為全車鈑金最大同時也最薄的部位，在車輛行駛時，還非常容易產生車室內共鳴、噪音，而且在其他部位都完工後，來自天花板的噪音就會更加的明顯啦！